De keramische keerring is lek, de rotor en beide lagers zijn geroest en bij het openmaken kwam er zelfs nog water uit de motor zelf gelopen.
Duidelijk is ook dat er één wikkeling verbrand is, goed te zien aan de zwarte windingen aan de onderkant.
dinsdag 4 september 2012
Beyond repair
De keramische keerring is lek, de rotor en beide lagers zijn geroest en bij het openmaken kwam er zelfs nog water uit de motor zelf gelopen.
Duidelijk is ook dat er één wikkeling verbrand is, goed te zien aan de zwarte windingen aan de onderkant.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
2 opmerkingen:
Misschien zijn er toch nog wat onderdelen te redden?
Hoi Aart, ik wil geen tweedehands spullen gebruiken voor reparaties.
Het enige wat ik nog bruikbaar acht is bijvoorbeeld het transparante pompdeksel en het filtermandje. Ook heeft de klant de delen van de rechte koppelingen nodig om aan te sluiten op zijn bestaande leidingen.
Nee, Ivan kan een nieuwe verkopen.
Een reactie posten