Wintertijd: oops

Was ik begin dit jaar leuk aan het programmeren aan een GPS-klokje, afgelopen nacht was het uur der waarheid aangebroken:

Zou hij zich automatisch aanpassen aan de wintertijd of niet??

Het antwoord vanochtend was: "Nee!"

Uiteraard was dat balen, en uiteraard wilde ik weten wat de oorzaak van deze fout was.  Na kort zoeken werd het duidelijk, een simpel -veel gemaakt- tiepfoutje bleek de reden.

In de routine die ik geschreven heb vul ik een variabele (DST_Yes) met een "true" of een "false".
Om vervolgens wel of niet de Zomertijd (DST, Daylight Savings Time) toe te passen test ik of die variable true of false is.
Dat deed ik als volgt:

 if  ( DST_Yes = true ) { myhour = myhour + 1; }  
// Als zomertijd van toepassing is, tel dan 1 uur op bij de huidige tijd

Echter, mijn tiepfoutje was een heel klein verschil, één =-teken te weinig, het had moeten zijn:

 if  ( DST_Yes == true ) { myhour = myhour + 1; }  

In het eerste geval werd de variabele DST_Yes gevuld met de waarde "true" (DST_Yes wordt true, en dit altijd dus!!), in plaats van getest wat de waarde was, daardoor bleef de klok op zomertijd staan.

In het tweede -verbeterde- geval wordt nu daadwerkelijk getest of de DST_Yes de waarde true heeft, en alleen in dat geval wordt zomertijd toegepast.

Door de aanpassing van vanochtend geeft mijn GPS-klok nu daadwerkelijk, zoals bedoeld, de wintertijd aan.

Kortom:   één is-teken        is ongelijk aan       2 is-tekens.    "="      =!    "=="


Hier een link naar mijn nieuwe Arduino-code voor mijn GPS-klok.

Hoe het was en hoe het nu is

Om nog even een idee te geven hoe het eerst was, voordat de oude watertank bezweek onder het gewicht van voorbij stromend puin en modder.

Hier een plaatje van de oude- en de nieuwe watertank.

Door de bolle vorm is de nieuwe tank dus veel sterker, ook is er geen kans meer dat er puin en dergelijke op blijft liggen, het zal er altijd afspoelen.

Ook hebben we  hem bewust wat hoger geplaatst dan de oude.

Yes!!

Vanochtend hebben we de leidingen aangesloten en weer een pomp geplaatst.

Zoals altijd werkte het niet in één keer, het meest kritisch is de aanvoerleiding vanuit de tank. Deze heeft onderin een keerklep met gruisfilter, en loopt daar vandaan door naar de inlaat van de pomp.

Het verradelijke hier is, dat er water opgepompt wordt, er heerst dus onderdruk.

Is er nu een kleine lekkage, dan zie je dus geen water lekken, maar er wordt wel steeds een beetje lucht in het systeem gezogen, waardoor op een gegeven moment de pomp droogstaat en er mee ophoudt.

Anyway, alles werkt weer, en het is waanzinnig dat we weer gewoon de kraan kunnen open draaien, de WC kunnen doorspoelen, en ook erg belangrijk: de vaatwasser kunnen gebruiken!!

( Oh ja, en we kunnen ook weer douchen ... )

Morgenochtend de pomp

Vandaag is onze nieuwe watertank geplaatst.

Dat is toch nog een hele klus, ondanks dat alles met machines gaat. Eerst het van de wagen takelen, en daarna -zonder de put in te laten storten- hem in de put laten zakken.

Onze waterwagen liep een flinke vertraging op, omdat onze toegangsweg tijdens de bui gedeeltelijk was ingestort.

Personenwagens en lichte vrachtwagens kunnen er zonder instortingsgevaar wel langs , maar een 6 ton vrachtwagen geladen met ook nog eens 11 kubieke meter water was de goden verzoeken.

Hij moest dus achteruit terug, en vervolgens via een omweg bij ons huis zien te komen, wat uiteindelijk lukte.

Tijdens het vullen met water is begonnen met het vol storten van de ruimte rondom de tank, wat wel weer vlot ging.

Wij hebben vanavond de leidingen aangelegd, maar door de ondergaande zon moesten we in het donker gaan werken.   Daarom wordt morgenochtend een en ander in bedrijf gesteld.

Klaar voor de tank!

Vanochtend heb ik nog even voor projectleider gespeeld:

Met alle partijen gebeld om te horen of iedereen daadwerkelijk vanmiddag om 5 uur voor ons in de agenda heeft staan:

De fabriek met de tank;
Tomás met zijn graafmachine, en
José met het water.

En ja, alle seinen staan op groen, dus hebben wij vanochtend de bodem verder voorbereid.
Hij is ontdaan van alle grote kiezels, en met zand en fijn grint is het middendeel mooi horizontaal en glad gemaakt, zodat hij er gelijk ingezet kan worden.

Als hij dan mooi vlak staat kan er een deel water in, daarna kan de ruimte eromheen opgevuld worden met grond. Het gewicht van de eerste paar kuub water is om het omhoogkomen van de tank tegen te gaan als de grond er onder gegooid wordt. Dan weer wat water, en dan de rest van de grond eromheen en uiteindelijk er bovenop.

Als dat gedaan is, kan ik de nieuwe aanzuigleiding aanleggen en de pomp plaatsen.

En wanneer dat allemaal lukt vóór het donker wordt, hebben we vanavond weer water in huis!!

De leverdatum is bevestigd!

Vandaag kregen we de definitieve leverdatum van onze nieuwe watertank bevestigd, volgende week woensdagmiddag moet het gaan gebeuren.

Vanwege de crisis hebben fabrieken vrijwel geen voorraad meer, er wordt alleen op bestelling gefabriceerd en geleverd. Het plaatje hiernaast laat zien hoe de onze moet worden. (de grootste!)

Wij zijn er klaar voor, de pomp staat te wachten, de koppelingen, terugslagklep en aanzuigfilter liggen klaar, laat het ding maar komen.

Een onderdeel van de puzzel is, dat je zelf voor de kraan moet zorgen die hem van de wagen tilt. Omdat het gewicht mee schijnt te vallen, wordt dat door Tomás met zijn graafmachine gedaan.

Ook José met zijn waterwagen is van de partij, omdat na het plaatsen in de put hij voor een deel gevuld moet worden met water. Dit, om het omhoogkomen van de tank bij het vullen van de ruimte er onder en ernaast, tegen te gaan.

Dus eerst een paar kuub water, dan een paar kuub grond eromheen, dan weer water, etc.

We zijn benieuwd.

First steps forward

Na een drukke tijd met aanvragen van offertes en het uitzoeken van zaken en het indienen van claims zijn vandaag de eerste echt opbouwende stappen gezet.

Het oude waterreservoir is uitgegraven, en het gat is dieper gemaakt als voorbereiding op de komst van de nieuwe.

Deze heeft namelijk een bol-vorm, waardoor de diameter wat kleiner is, maar hij is daarom wel hoger. De bolvorm is namelijk een stuk sterker dan de originele tank met platte boven- en onderkant.

Nu heeft het nieuwe reservoir wel twee weken levertijd, maar we moesten zeker weten dat het gat dieper kon worden. Dit was namelijk bepalend voor de grootte die de nieuwe container kon hebben.

Morgenochtend komt de expert van het "Consorcio" om de schade op te nemen, maar eens kijken hoe dat gaat lopen.